Способность системы выполнять свои функции без создания недопустимого риска для людей или окружающей среды. Она отличается от кибербезопасности тем, что фокусируется на предотвращении случайных сбоев и отказов, а не на защиту от намеренных атак. Актуальные требования в этой области описаны в ISO 26262 — международном стандарте по функциональной безопасности дорожных транспортных средств. Устройства в автомобиле классифицируются по разным уровням полноты безопасности (англ. Automotive Safety Integrity Level, ASIL) в зависимости от уровня их критичности для работы системы. Уровни ASIL от A до D отражают тяжесть последствий отказа устройства и вероятность возникновения потенциальных травм для людей, а также степень, в которой можно контролировать работу этого оборудования.
